【包裹卸货】操作指引
作业条件
- 每个员工必须经过岗前培训认证后方可上岗；
- 安全使用工具；
- 周边作业环境、6S状况良好；
- 工衣保持整洁，保持良好的精神状态；
设备及工具
- 叉车
- PDA
使用物料
- 托盘
- 胶带
- 小刀
- 大头笔
操作步聚
-
准备卸货工具
根据预约计划中预计到货量，提前准备卸货工具，包括空托盘、叉车、PDA等卸货设备和工具 -
引导车辆停靠
根据作业当天车辆到货的先后顺序或预约到货顺序来引导车辆停靠卸货月台 -
核对资料信息
卸货员核对司机提交的交接单信息，包括Consinee信息、柜号、封签号等 -
卸货前拍照
卸柜前，卸货员拍摄车辆信息（含车牌）、集装箱号照片，封签照片（若有）；开柜后，拍摄柜内整体照片。
照片以日期+入库单命名存档处理。
注意：若柜子有封签、需确认封签完好再开柜卸货，如集装箱无铅封、交接单做好异常备注。 -
开始卸货
开始卸货时、卸货员登录PDA，选择“卸货”操作：
1）清点箱数：客户无逐箱采集需求，录入IC单号后即更新“到货完成时间”，开始生成卸货工时；
2）逐箱扫描：客户（如EF）需要仓库反馈箱唛信息，扫描第一箱唛后，开始生成卸货工时。
3）逐箱扫描录入运单号：空快，如自发快递入仓的包裹，客户需要仓库反馈运单信息，第一箱收货完成后，开始生成卸货工时。 -
整托到货
卸货员使用叉车进入车厢进行整托卸货，同入库单号的托盘集中暂存、并在每托盘上备注入库单号，卸货时、记录托数。
注意：进出车厢均需要查看前后左右是否有人员，避免触碰。 -
散托到货
每卸货一卡板，记录该托盘的箱数，待卸货完毕，汇总该入库单的总箱数，并跟司机或者快递员核对卸货总箱数。 -
放置收货暂存区待收货
每卸货一托货物，使用叉车运转放置于收货暂存区等待收货。
用大头笔在每个托盘至少一个货箱上标记卸货日期（比如 25/10/2023）。
入库批次跟货物较多时，用彩色胶带圈住同一批次的来货。 -
完成卸货
1）清点箱数：完成总箱数录入、完成卸货，卸货工时生成结束；
2）逐箱扫描：扫描入库单最后一箱箱唛后，卸货工时生成结束；
3）逐箱扫描录入运单号：扫描入库单，卸货工时生成结束。
10.交接签字
卸货完成，卸货员必须和司机现场签署交接单，交接单需备注签收日期、签收人、交接备注、垛口号。
海柜整柜到货，可以最大物流外包装交接，交接单备注“整柜签收，未清点箱数“；
卡车到货，没有铅封，交接单备注双方共识的托数或箱数，若因特殊情况如司机无法等待、需在交接单备注实际清点情况，如：未清点，或清点N托，未清点箱数。
注意事项
A.引导车辆停靠注意事项
确认无异常后，引导司机将货车规范停靠至卸货平台，上下卸货平台必须走指定爬坡或者楼梯。
B.拍照要求
卸货过程中，若柜内货物有倒塌等异常，拍摄异常处照片并存档保存。
C.卸货注意事项
- 卸货全过程必须在CCTV下进行，同时，按照叉车安全使用要求。
- 车辆到达仓库后，仓库需要对车辆进行外观检查。主要检查车辆外箱是否有严重破坏，破洞或者漏水等可能影响货物质量的情况存在，如果发现异常，需要记录并拍照，并反馈客服。
- 遵从交接标准进行货物交接，如有任何异议需要在当场沟通解决，交接单应拍照留存(上传至仓内服务器留存，期限一年)。
卸货时，需注意货物外包装情况，若出现货物外包装破损、有严重污渍、有严重浸水痕迹等情况的，仓在交接单上记录异常。
D. 打托要求
散货卸货或者倒托时，注意按照码板要求进行：
（1）码放时，码放高度需结合货物外箱的码放层数并尽量充分利用库位存储空间；同时需考虑货物重量、单托重量不可超过货架限重；
（2）同一客户，同系列不同规格的货品或外形相近的货品，卸货操作时，不能码放在同一托盘。
（3）所有产品不得倒放，不得超托，不得使用坏旧托盘，按照码托规则进行码托；
（4）货物码放必须箭头朝上、箱与箱之间层层交错，并根据不同箱型按照指定的每层箱数和摆放方式摆放（视具体商品而定），箱唛尽量朝外；
（5）每托码完后应使用缠绕膜或绑带固定，避免货物散落，特别是货品上至存储区高位货架，码板时必须使用缠绕膜或绑带固定：缠绕膜要从托盘脚到货物顶部完整缠绕，以稳定货物为目的至少缠绕3圈。
E. 特殊客户需求
对于EF，不区分交货方式（空运、海运或快递）均需要By工作天反馈卸货情况（格式见shee2、shee3）：
1）每日卸货作业明细：当日所有卸货的记录导出Excel，卡派的逐箱扫描记录+快递到仓的（含物流单号）逐箱扫描记录；
2）每日到仓无箱唛，无法判断货主，无法收货的异常包裹物流单号，供客户找货时使用。
F. 指标说明
目前系统无到货登记节点。当前：用PDA-卸货开始扫描入库单号或者箱唛时，GIWS系统即记录“到货完成时间”，是为上架及时率指标的起点。
G. 特殊品类
原则上不接受危险品，如收到危险品货物需及时反馈主管，危险品标签。